Diferentemente dos shows de motor ocidentais, como Frankfurt e Genebra – que tendem a apresentar apenas carros de passageiros e conceituosos, o Salão Automóvel de Tóquio normalmente também é preenchido por uma mistura de veículos comerciais, Motocicletas e peças de automóveis, mas foi a série de novos automóveis de produção e conceito que roubaram o show no 46º evento bienal.
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Assim como o relacionamento do Salão Automóvel de Frankfurt com a indústria automotiva alemã, o Salão Automóvel de Tóquio é um evento crucial no calendário para fabricantes de automóveis japoneses. Este ano, marcas domésticas cruciais como Toyota, Mazda, Honda e Mitsubishi lançaram coletivamente uma série de carros de produção, enquanto Nissan e Suzuki apresentaram seus conceitos mais atuais.
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A estrela do show foi o primeiro carro elétrico da Argubaly Mazda. O MX-30 estava em exibição em forma de EV, com uma faixa de mais de 125 milhas, enquanto o novo Honda Jazz também era útil para o mercado do Reino Unido. Para não ficar atrás, a Toyota revelou sua versão mais atual do Mirai, movido a hidrogênio.
Tivemos uma equipe no piso do show cobrindo toda a ação como aconteceu em Tóquio, então role para baixo para saber mais.
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