Estas são as primeiras fotos de espionagem “oficiais” do novo protótipo de protótipo de Porsche. O veículo LMP1 enfrentará contra rivais da Toyota e do Grupo VW Stable-Audi na série World Endurance, bem como na corrida de 24 horas de Le Mans no próximo ano.
Apesar da verdade de que a marca-irmãs Audi já domina as corridas de resistência com seu carro Diesel E-Tron LMP1, o Audi e o Racer a gasolina da Porsche, lutarão entre si por vitórias em raça geral.
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A Audi limpou o chão com seus rivais nos recentes eventos de 24 horas de Le Mans, vencendo 11 das últimas 13 corridas. No entanto, suas 11 vitórias gerais no outono tradicional francês, atrás das 16 vitórias da Porsche – tornando a marca Stuttgart a maquiagem mais bem -sucedida em Le Mans de todos os tempos. A Porsche venceu Le Mans pela última vez em 1998 com um 911 GT1.
A implantação do novo veículo Porsche LMP1 foi realizada na pista de teste do Porsche’s R&D Center em Weissach, Alemanha. O veículo foi conduzido pelo motorista da Porsche Factory, Timo Bernhard, bem como por todo o Conselho de Administração da Porsche presentes para o evento.
A Porsche tem trabalhado em seu retorno às corridas de resistência porque meados de 2011, com o primeiro chassi do protótipo LMP1-um estilo de folha totalmente limpo desde o início-levando para a pista algumas semanas antes do planejado.
“Estamos bem dentro do cronograma”, afirmou Fritz Enzinger, chefe do programa LMP1. “Nossa equipe recém-formada lidou com a máxima concentração em colocar este carro extremamente complexo na pista o mais rápido possível.
Isso nos permite algumas semanas extras para muito mais testes e ainda mais desenvolvimento. A partir de 2014, as políticas são baseadas principalmente na eficiência. Isso torna a concorrência entre os engenheiros muito mais fascinante e nos fornece desafios totalmente novos. ”
A Porsche ampliou seu centro de automobilismo em Weissach para lidar com as demandas de seu próximo programa de corrida. A empresa se desenvolveu, bem como a nova oficina, bem como a construção de administração para casa, sua equipe de corrida de 200 pessoas.
A Porsche verificou que os testes do novo veículo serão realizados por Berhard, bem como companheiro de fábrica Romain Dumas em trilhos em todo o mundo.
“Durante o avanço de nosso novo carro de corrida LMP1, lidamos com a mesma dificuldade que no avanço da produção em série de nossos carros de estrada”, afirmou Wolfgang Hatz, membro do conselho de pesquisa e desenvolvimento da Porsche AG. “Nosso objetivo era realizar a melhor eficácia possível sem comprometer o desempenho”.