Este é o pacote de competição BMW M5 – a versão mais focada do muito salão de Munique. Ele recebe desempenho aprimorado, bem como a configuração mais firme de suspensão para fornecer o Mercedes-AMG E 63 S um nariz sangrento.
As estatísticas do título são de 0 a 62 mph em 3,3 segundos – um décimo mais rápido que o M5 comum – bem como um tempo de 0 a 124 mph que cai de 11,1 segundos para 10,8 segundos.
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O desempenho aprimorado é cortesia de uma versão reformulada do motor Twin Turbo V8 de 4,4 litros. A potência aumentou de 25bhp a 615bhp, bem como, embora os platôs de torque exatamente no mesmo 750Nm, agora se espalhe de 1.800-5.800rpm – 200rpm mais alto do que antes. Um sistema de escape específico para o pacote de competição, alojado em um difusor distinto, fornece uma trilha sonora distinta, bem como as sugestões são concluídas no cromo preto.
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Outros detalhes em preto podem ser descobertos na grade frontal, brânquias laterais, espelhos da porta, arredores de janela e spoiler traseiro. O pacote de competição também é reservado da rotina M5, cortesia de rodas de liga leve forjada de 20 polegadas.
Atrás das rodas, sentam uma série de ajustes de suspensão para tornar o pacote de competição mais nítido para dirigir do que seu irmão. As taxas de mola aumentaram 10 % o tempo todo, enquanto a altura da viagem cai ainda mais de 7 mm. A curvatura adicional foi discada no eixo dianteiro, bem como a traseira ganha uma barra anti -roll mais rígida. Montagens mais rígidas para a barra anti -roll dianteira, o motor e os links dos dedos são declarados para fazer com que a direção pareça muito mais precisa e direta.
Os amortecedores adaptativos foram devolvidos para corresponder à configuração de suspensão muito mais agressiva. O Modo Sport é declarado como o cenário muitos apropriados para o Nurburgring Nordschleife, enquanto o Sport Plus é destinado a circuitos de Grand Prix suaves.
Pouco se alterou dentro do pacote de competição; As modificações são restritas a m listras esportivas nos cintos de segurança, bem como tapetes de carpete distintos.
Os preços ainda não foram confirmados, embora o pacote de competição tenha adicionado 6.700 libras à geração anterior M5 quando equipado. Espere pagar pouco menos de £ 100.000 quando as vendas começarem.
Leia nossa avaliação do Reino Unido do BMW M5 mais recente aqui.