o maior, mais brilhante, muito respeitado e convincente CEO da indústria automobilística que conheci nos últimos anos? Carlos Tavares. Apesar de seu comportamento gentil, o professor de noz (ISH) e uma técnica não complicada para a vida profissional, ele é o campeão dos pesos pesados do mundo automotivo. Portanto, o ajuste de luta e taticamente consciente é que ele é que os chefes rivais podem, na melhor das hipóteses, apenas se considerar candidatos, com poucas chances de arrebatar o título dele em breve.
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Estamos falando de um homem que, como CEO da Stellantis, tem cerca de 14 fabricantes de nomes domésticos (incluindo Peugeot, Citroen, Fiat e Vauxhall) em suas mãos. Mas ele também possui marcas que gostam de tudo, desde finanças a peças, automóveis comerciais e quadriciclos – incluindo o maravilhoso Little Citroen Ami, que você verá no British Motor Show em agosto deste ano.
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Ele é inteligente, é claro – o mestre de manter os acionistas felizes. Mas ele também é capaz de ver a imagem maior, pronta para ouvir os motoristas que, com alguma justificativa, geralmente se sentem esquecidos, ignorados ou em breve a preços do mercado. Parte dele gostaria de vender cada um deles seus carros elétricos caros para construir, custando dezenas, ou dezenas de milhares de libras. Mas outro lado diz que os VEs estão – como as coisas estão além do alcance financeiro da maioria.